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有時候小孩真的會煩到一個不行，我們還是要把照顧好她陪伴她
而這次我第一次當褓姆， 他們的家長都會帶我去挑一些用品，所以我都會去看有什麼能用的
然後跟家長們分享哪些是可以買的，哪些是不必要買的
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《南京市“十三五”城鄉建設規劃綱要》發佈
昨天，南京市政府辦公廳公佈瞭《南京市 十三五 城鄉建設規劃綱要》， 十三五 期間，南京將優化城市空間佈局，塑造看得見青山、望得見綠水、留得住古都風貌的魅力都市。根據規劃綱要， 十三五 期間，南京將實施寧蕪鐵路貨運線外繞及擴能改造工程，開工建設5號線、1號線北延、2號線西延、3號線三期、4號線二期、6號線、7號線、9號線一期、10號線二期、11號線一期等軌道交通線路，啟動9號線二期前期研究，建成南京長江第五大橋、浦儀公路跨夾江通道等重大工程。
對外交通 實施寧蕪鐵路貨運線外繞 建成寧和線一期等四條地鐵
對外交通建設上，南京將持續推進鐵路發展。按照國傢級特大型環行鐵路樞紐的格局，加快建設南沿江城際、北沿江高鐵、寧淮高鐵、鎮宣鐵路、寧合客運專線等項目，實施寧蕪鐵路貨運線外繞及擴能改造工程，建成堯化門貨場等項目，規劃建設南京北站綜合客運樞紐。到2020年，鐵路運營總裡程達500公裡以上，基本形成省內所有設區市到南京1.5小時高鐵交通圈。
都市圈軌道建設方面，南京將加快佈局形成 以南京主城為中心、8射1聯 的南京都市圈城際軌道網，建成寧和線一期、寧高線二期、寧溧線和寧天線南延，開工建設寧句線，開展寧揚線建設的前期工作; 探索開通都市圈節點城市主城間 點對點 直達城際公交和邊界地區到跨行政區域樞紐中心的城際公交;建設馬群、泰馮路、城西路等綜合換乘中心，打造一體化交通換乘體系。
特賣航空方面，南京將實施六合馬鞍機場及周邊市政基礎設施建設，做好馬鞍機場民用功能的空間預留和設施配套; 完成祿口機場 T1 航站樓改造;開工建設六合龍袍通用機場和固城湖水上通用機場，積極發展通用航空。
道路建設
開建和燕路、仙新路等過江通道
推進城東南、城東北地區路網建設
在備受關註的過江通道建設上，南京將結合江北新區建設，大力推動跨江交通發展，建成南京長江第五大橋、浦儀公路跨夾江通道，完成長江大橋公路橋維修，實施大橋、揚子江隧道、長江隧道北接線快速化改造;開工建設和燕路、仙新路、建寧西路過江通道，加速江南江北交通一體化建設步伐。
今後，市民開車出行將更加方便。南京將進一步完善以 井字加外環 為主的城市快速路網體系，完成紅山路 和燕路快速化改造、312國道仙林段快速化改造、揚子江大道快速化改造等項目; 建成緯七路東進、順天大街等快速路，推進機場二通道、天印大道、龍翔大道、宏運大道等快速路建設，實現都市區內任一點15分鐘上快速路、由快速路15分鐘上高速公路的 雙15 通達目標。
同時，南京還將加快城市主次幹路建設。完善主城 經六緯十 主幹路系統，建成經五路三期、紅山南路東延等主幹路;重點推進城東南、城東北地區路網建設，實施長樂東路、光華路東延跨線橋、苜蓿園大街南延、馬高路北延等道路。
此外，南京還將加快支路微循環建設。按照 窄馬路、密路網 的道路佈局理念，進一步打通斷頭路、暢通微循環，加大擁堵節點改造力度，拓寬瓶頸路段，加強城市支路與主次幹路、快速路的有效串聯，完善步行道和自行車道體系建設，提升道路通行條件和可達性。
公共交通 10條地鐵線將開工建設 主城六區建8.5萬個公共停車位
十三五 期間，南京地鐵將進入相對密集開建階段。根據綱要，南京將開工建設5號線、1號線北延、2號線西延、3號線三期、4號線二期、6號線、7號線、9號線一期、10號線二期、11號線一期等軌道交通線路，啟動9號線二期前期研究。積極探索不同層次軌道線路之間以及與其他交通方式的銜接轉換，提高軌道交通整體效率和吸引力。至 十三五 末，軌道交通(含有軌電車)運營裡程超過420公裡，軌道交通占公共交通出行量比例達到45%。
地面公交方面，南京中心城區力爭形成超過350公裡道路裡程、700車道公裡的公交專用道網絡，實現成環成網運營。新建、改建公交停保場20座以上、用地60萬平方米以上，新增公交首末站用地25公頃左右、站點50個。針對上班、上學、就醫、旅遊、購物等多樣化出行需求，南京還將積極發展定制公交、微循環公交、社區接駁公交等特色公共交通服務。
十三五 末，南京全面建成設備完備的公共自行車調度體系和功能齊全的公共自行車綜合服務中心，形成2500個公共自行車網點服務體系，投放8萬輛公共自行車。建立全市公共自行車統一技術標準和收費標準，實現全市各區域公共自行車通借通還和 一卡互通 。
在停車設施建設上，南京還將合理規劃配建主城、江北新區、副城核心區等區域停車場(位)，鼓勵商辦中心、學校、醫院等建設立體車庫。至2020年，江南六區共建成約8.5萬個公共停車泊位。在政府機關、公共服務窗口單位、大型商業區、公交場站、居住小區等，按照一定比例加快配建標準化電動汽車充電樁和專用車位，合理規劃佈局充換電站等設施建設。
城市保護
構建 一帶兩廊四環六楔十四射
保護復興 五帶三區 歷史風貌
生態環境的保護是城鄉建設不可忽視的重要一環。在生態空間上，南京提出，對城中、東南、西南、江北和南部五大片區實施分類指導、分類推進。加快生態廊道建設，構建 一帶兩廊四環六楔十四射 綠色開敞空間結構到2020年，城市空氣質量達到二級標準天數的比例達到80%以上。到2020年底，南京城市建成區20%以上面積達到海綿城市建設目標要求，基本完成試點片區示范工作。
南京還將重點完成濱江風光帶、明外郭秦淮新河百裡風光帶建設。實現濱江大道的全線貫通，啟動濱江風光帶二期建設工程，實現江南地區二橋至三橋內全線貫通，並延伸至板橋新城，重點打造三江口、下關、燕子磯節點。未來南京的綠道也會更多， 十三五 期間，南京將新增綠道約1000公裡。
此外，規劃綱要還明確南京將加強歷史文化名城保護復興工作，加強對明代、民國等不同時期都城格局的風貌保護與復興，重點完成內秦淮河風光帶、明城墻風光帶、中山大道民國軸線、明代外郭歷史文化風光帶、幕燕濱江風光帶以及紫金山-玄武湖風貌區、鼓樓-清涼門民國建築群、城南歷史城區等 五帶三區 的保護復興。加強對歷史地段內歷史建築、街區形態和自然環境特色的保護，重點完成頤和路公館區、梅園新村鐘嵐裡、下關大馬路等民國風貌區的保護和整治工作。
民生保障 完成600處居民小區二次供水改造 形成租賃市場和購租並舉的住房制度
供水、供氣等設施和地下空間的改造，也和每個人有關。規劃綱要明確，要加快二次供水設施改造工程， 十三五 期間，全面完成主城六區近600處居民小區的二次供水設施改造工作。完成老城內約500公裡老舊管網更新改換工作，全面推進管道液化氣轉換天然氣。
在地下空間上，推進江北新區中心區、河西南部、南京南站、鐵北紅山地區和各新城新區的地下空間開發;優先改造提升新街口、湖南路及山西路、邁皋橋等老城區地下空間。
不僅要 住有所居 ，還要 住有宜居 。 十三五 期間，南京開工建設各類保障性住房1500萬平方米，到2020年，城鎮常住人口保障性住房覆蓋率不低於23%; 此外，還籌建人才安居住房6萬套，約350萬平方米，保障16萬人才享受人才安居政策。至2020年，南京將基本完成主城六區936個、建築面積約1600萬平方米的老舊小區整治任務。
在房地產市場上，建立房地產市場調控的長效機制，同時加快培育和發展住房租賃市場，增加租賃房源，到2020年，基本形成供應主體多元、房源充足、政府監管有力、租賃關系穩定有序的住房租賃市場和購租並舉的住房制度。
千噸起重機助力濟煉潤滑油加氫項目首件大型設備
日前，由十建公司承建的濟煉30萬噸/年潤滑油加氫項目首件大型設備，D-103熱高壓分離器順利吊裝就位。隨著吊裝指揮員一聲哨響，D-103熱高壓分離器在1000噸和400噸起重機的配合下緩緩抬離地面...[詳情]
260噸大噸位吊車助力寧夏送變電工程組塔
5月初，由寧夏送變電工程承建的哈密南-鄭州800千伏特高壓直流輸電線路工程寧I標段采用260噸大噸位吊車進行組塔。這也是寧夏送變電工程組建以來，首次采用超過250噸的大噸位吊車組塔。[詳情]
淄博規劃建設兩大現代化內河港區 港口總通過能
記者從淄博市交通運輸局官網獲悉，淄博市將規劃建設兩大現代化內河港區桓臺港區和高青港區，規劃生產性泊位27個，形成港口總通過能力2400萬噸，陸域總面積221.7萬㎡，將發展佈局合理、功能完...[詳情]
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對外交通建設上，南京將持續推進鐵路發展。按照國傢級特大型環行鐵路樞紐的格局，加快建設南沿江城際、北沿江高鐵、寧淮高鐵、鎮宣鐵路、寧合客運專線等項目，實施寧蕪鐵路貨運線外繞及擴能改造工程，建成堯化門貨場等項目，規劃建設南京北站綜合客運樞紐。到2020年，鐵路運營總裡程達500公裡以上，基本形成省內所有設區市到南京1.5小時高鐵交通圈。
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